Hà Nội khai triển tuyến buýt nhanh Kim Mã - Yên Nghĩa

khoa hoc social media marketing,Mobile marketing trend,xo so truc tiep mien nam
Tuyến ô tô buýt vận tải hành khách khối lượng lớn dài 14 km bắt đầu từ bến xe Yên Nghĩa chấm dứt tại bến Kim Mã chạy trên làn đường riêng, dự định hoạt động vào đầu năm 2015.

Từ trước Tết Quý Tỵ, một số hạng mục đường của ô tô buýt nhanh tại Ba La, quận Hà Đông, đã được thi công. Tiếp theo, trọng tâm điều hành liên lạc tại bến xe Kim Mã sẽ được khởi công vào tuần tới.

Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án đầu tư phát triển liên lạc tỉnh thành Hà Nội, tuyến buýt nhanh sẽ chạy theo lịch trình Yên Nghĩa - Ba La - Lê Trọng Tấn - Lê Văn Lương kéo dài - Láng Hạ - Giảng Võ - bến xe Kim Mã. Trên tuyến này sẽ có 2,5 km ô tô buýt nhanh phải chạy trên làn đường hỗn tạp, song đều là đường một chiều nên không lo ngại nguy cơ ùn tắc liên lạc.

ô tô buýt nhanh sẽ đi trên 2 làn đường riêng sát dải phân cách giữa của trục đường. Làn đường này được phân cách bằng gờ cao 20 cm. Nhà chờ cho hành khách được đặt trên dải phân cách giữa. Vị trí nhà chờ sẽ ở gần ngã tư nên hành khách đi theo vạnh sơn kẻ đường tại các nút liên lạc để tiếp cận ô tô buýt. Hành khách sẽ dùng vé từ, được tự động soát vé trước khi vào nhà chờ.

ô tô buýt nhanh sẽ chạy với tần suất 3-5 phút/chuyến, công suất vận tải 90 khách, có 4 cửa ra vào, tốc độ chuyển di 22 km/h. Các xe đều có hệ thống GPS, kết nối với trọng tâm điều hành để giải quyết các sự cố có thể nảy sinh. Tại nút liên lạc cũng có hệ thống tích hợp với đèn tín hiệu để ưu tiên ô tô buýt nhanh qua nút.

Tổng đầu tư của dự án bao gồm xây dựng hạ tầng, nhà chờ, công cụ... là 49 triệu USD bằng vốn vay của nhà băng Thế giới, trong đó Việt Nam góp vốn đối ứng bằng tổn phí phóng thích mặt bằng. dự định tuyến ô tô buýt nhanh này sẽ hoạt động từ đầu năm 2015.

Tuyến buýt nhanh Kim Mã - Yên tức thị một trong hai tuyến được Hà Nội khảo sát, lập dự án từ năm 2004. Tuy nhiên, mới đây Phó chủ toạ Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã có quyết định tạm ngừng khai triển tuyến Kim Mã - hồ Hoàn Kiếm do mặt đường không bảo đảm diện tích cho ô tô buýt nhanh hoạt động.